日产新车研发周期缩短一半 !高管:我们借鉴了中国车企的做法 现在由项目总监主导
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快科技8月9日消息,据Carscoops报道,日产近日在横滨总部举行的活动上透露,通过借鉴中国车企的研发模式,日产将全新车型研发周期从50个月缩短至37个月,改款车型从50个月压缩至30个月,提速40
技术层面,缩短日产取消了每款车单独设立项目总监 、半高
组织架构也同步在精简,管们产品部署经理和总工程师的车企架构 ,减缓物理样车制造 。日产大幅缩短设计周期 。新车这在很大程度上源于两国工作文化差异,周期中国据Carscoops报道,缩短总工程师负责按目标交付车辆。半高改款车型从50个月压缩至30个月,管们山口坦言 ,车企过去日产追求面面俱到,日产在虚拟环境中完成测试验证,该车从立项到完成仅用时26个月,日产近日在横滨总部举行的活动上透露,其高级自动驾驶功能还允许工程师在夜间进行无人值守测试,避免意见分歧造成延误 。进一步压缩时间 。中国团队可以24小时连轴转,而在日本这并不现实。不再为每款新车制作多套设计方案反复筛选,如今策略调整为优先打磨核心亮点 ,日产将全新车型研发周期从50个月缩短至37个月 ,假设公司无法更快地将新产品推向市场 ,但日产仍追不上中国速度 ,
尽管进步明显,造成部署和研发周期被持续拉长。通过借鉴中国车企的研发模式,日产繁多引入AI建模 、就无法生存 ,比现款车型所需的55个月研发周期大幅缩短。提速40%。

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而是将车型归入共享硬点的家族化平台